In lagos

Door: Sjaak

Blijf op de hoogte en volg Sjaak

14 Maart 2015 | Nigeria, Lagos

Waarom Lagos?

Ten eerste: ik ben gevraagd. Ik had de mail met de vraag naar een projectcontroller voor een half jaar wel gezien maar gedacht dat daar wek genoeg gegadigden voor zouden zijn - financiële functies zijn niet voor het oprapen en toen er vorig iemand voor Vietnam werd gevraagd liep het storm.

Dus niet en ik werd gevraagd - Bij navraag naar wat het werk precies zou inhouden werd ik enthousiast. Het is een kleine zelfstandige vestiging met zo'n 40 medewerkers waarvan een deel werkzaam is op verschillende projectsites in het land vaak ver buiteb Lagos. Ik moet projectleiders opleiden in het nieuwe administratieve en daarnaast met behulp van de locale boekhouder zo'n beetje de gehele administratie uitvoeren. Daarnaast een nog te werven locale controller inwerken en opleiden zodat die mijn werk kan overnemen.

Toen mijn voorwaarde om maximaal 3 weken op locatie te zijn accoord was heb ik toegezegd - mij nschema wordt 3 weken op en een week af voor een periode van 6 - 9 maanden.

Algemene Informatie:

Ik wist vaag dat Lagos een havenstad was in de knik van Afrika maar ik was verbaasd van de omvang: naar schatting wonen er en Groot-Lagos zo'n 22 miljoen inwoners en daar komen jaarlijks een paar honderdduizend bij - het is de snelst groeiende agglomeratie in Afrika.
Nigerio zelf telt meer dan 174 miljoen inwoners - meer dan Rusland - en qua inwonertal het grootste land in Afrika. Met dit gegeven is er dus sprake van een enorme binnenlandse markt met grote achterstanden in infrastructuur, waterzuivering, irrigatie, waterbeheer dus mogelijkheden voor bijvoorbeeld ingenieursburo's met kennis op dit gebied..

Veiligheid:

Veel in het nieuws natuurlijk - daarom heb ik een veiligheidstraining gevolgd (hoe houdt je een taxi aan, wat te doen bij een roadblok) daarnaast uitgebreid protocol waarbij ik zelf niet mag autorijden, zelfstandig de stad in mag gaan en binnen de beveiligde compound moet blijven.

Daarnaast ingeënt tegen 6 verschillende nare ziektes (3 bezoeken aan de Travel Clinic) en ik slik elke dag een pil tegen malaria.

Aankomst:

op 3 maart samen met een kollage aangekomen op het vliegveld - vanuit de vrieskou naar 32 graden dus direct doorgezweten mede door het gesjouw met 2 koffers. De weg voor de aankomsthal was afgezet dus een flink eind lopen naar de tijdelijke taxi die ons via een omweg naar de bedrijfswagen bracht. Er zijn 6 chauffeurs met bedrijfwagens in dienst voor het vervoer van medewerkers - soms is er zelfs een tekort en worden er taxi's bijgehuurd.

Het verkeer blijkt chaotisch te zijn, er zijn waarschijnlijk wel regels maar het is toch dat de grootste en brutaalste de meeste voorrang krijgt waarbij het belangrijkste onderdeel de claxon is die het meeste gebruikt wordt.